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As investigações sobre o acidente do voo Voepass 2283, ocorrido em 9 de agosto de 2024, continuam em andamento sob a responsabilidade do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA). Até o momento, foi divulgado um relatório preliminar em setembro de 2024, mas o relatório final ainda não foi publicado. |
Principais informações do relatório preliminar
- Circunstâncias do acidente: A aeronave ATR-72, com 58 passageiros e 4 tripulantes, decolou de Cascavel (PR) com destino a Guarulhos (SP). Durante a aproximação a São Paulo, por volta das 13h21, a aeronave perdeu sustentação e entrou em um "parafuso chato" (flat spin), colidindo com o solo em Vinhedo (SP) às 13h22, resultando na morte de todos a bordo.
- Possível formação de gelo: O relatório preliminar indica que o sistema de detecção de gelo foi ativado durante o voo e que o copiloto mencionou a presença de "muito gelo". Isso sugere uma possível falha no sistema de degelo da aeronave. No entanto, o CENIPA enfatiza que ainda é cedo para determinar a causa definitiva do acidente.
- Recuperação das caixas-pretas: Os gravadores de voz da cabine (CVR) e de dados de voo (FDR) foram recuperados e estão sendo analisados pelas autoridades competentes.
Próximos passos
O CENIPA está conduzindo uma investigação detalhada para identificar todos os fatores contribuintes do acidente. Além disso, o Instituto Nacional de Criminalística da Polícia Federal está elaborando um laudo técnico complementar. A previsão é de que o relatório final seja divulgado no menor prazo possível, considerando a complexidade da ocorrência.
Acompanhamento legislativo
A Câmara dos Deputados criou uma comissão externa para acompanhar as investigações. Essa comissão já ouviu investigadores e familiares das vítimas, buscando transparência e celeridade no processo.
Para mais detalhes, você pode consultar o relatório preliminar completo divulgado pelo CENIPA:
Relatório Cenipa VoePass
Relatório Cenipa VoePass
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